CTO в IT-рекрутинговій агенції ITExpert Микола Клєстов вважає, що нестача фахівців на інженерні позиції в miltech-компанії існує, проте вона складніша, ніж вважається, і не вирішиться найближчим часом.
CTO в IT-рекрутинговій агенції ITExpert Микола Клєстов вважає, що нестача фахівців на інженерні позиції в miltech-компанії існує, проте вона складніша, ніж вважається, і не вирішиться найближчим часом.
«Коли говорять про дефіцит інженерів у MilTech, зазвичай мають на увазі загальну нестачу людей. Проте лише КПІ ім. Ігоря Сікорського та Львівська Політехніка щороку приймають близько 4500 осіб на потенційно цікаві спеціальності для MilTech — за даними ЄДЕБО», — розповів Клєстов в блозі на DOU.
Він вважає, що насамперед бракує інженерів із конкретними комбінаціями навичок. З його досвіду, найбільше бракує інженерів, які «можуть створювати апаратні рішення з нуля».
«Не підтримувати або доопрацьовувати те, що існує, а проєктувати: плати, модулі зв’язку, навігаційні системи, інтеграцію сенсорів. Особливо цінні фахівці з досвідом роботи з високочастотними платами, електромагнітною сумісністю, радіозв’язком і протидією РЕБ. Таких спеціалістів критично мало, і ця проблема не вирішиться швидко», — зазначив CTO в ITExpert.
За його словами, попри зростання інтересу до інженерних спеціальностей, частина навчальних програм у ВНЗ досі не покриває прикладні модулі: High-speed PCB design, роботу в Altium, пайку, EMC/EMI, РЕБ (згідно з дослідженням ITExpert, 2025).
«Для більшості ролей ефективніше залишати MilTech-специфіку плюсом, а не жорстким must. Наприклад, з Ardupilot: прямий досвід цінний, але є суміжні системи — automotive чи бортові комп’ютери, системи керування з цивільної сфери, де інженери працювали з дуже схожими задачами й можуть швидко адаптуватися», — вказує Микола Клєстов.
На його думку, фокус має бути не на тайтлі, а інженерній компетенції, бо hardware-інженер з автомобільної чи медичної електроніки часто має сильний фундамент для донавчання.
«Дефіцит фахівців із „заліза“ сформувала структура ринку. Українське IT-роками розвивалося через software-аутсорсинг — швидший, дешевший і простіший у масштабуванні. Hardware-напрями потребують лабораторій, логістики, тривалих циклів розробки і врахування безпекових нюансів. Через це широка база hardware-інженерів просто не встигла сформуватися», — вважає Клєстов.
Раніше Human Resources Lead Вікторія Міркевич розповіла, що чекає на кандидатів, які планують подаватися на Miltech-вакансії — в індустрії є свої характерні особливості.
