Григорію Самчуку з міста Здолбунів Рівненської області 69 років. Він конструює та виготовляє власноруч велосипеди не для продажу, а собі в колекцію. Сюжет про нього зняли кореспонденти «Суспільного». Ось, що він розповідає про свої велосипеди.
Григорію Самчуку з міста Здолбунів Рівненської області 69 років. Він конструює та виготовляє власноруч велосипеди не для продажу, а собі в колекцію. Сюжет про нього зняли кореспонденти «Суспільного». Ось, що він розповідає про свої велосипеди.
Григорій Самчук 18 років працював інженером на місцевому підприємстві. За його словами, цей досвід знадобився йому при проєктуванні колісного транспорту, який він почав виготовляти три роки тому.
«Одні люди колекціонують поштові марки, другі — копійки, треті — цеглини навіть, я чув, колекціонують, четверті — пусті пляшки, я ж роблю велосипеди», — розповідає пенсіонер.
Наразі в його колекції вже 9 велосипедів.
Перший велосипед, який створив інженер, він називає «Велочопер» або «Велобайк». Транспортний засіб має низьку посадку.
«Велосипед — це дуже круто», — говорить чоловік.
Інший — гібрид гіроборда з велосипедом керується механізмом, встановленим на місці педалі, який приводить транспортний засіб до руху вперед та назад в залежності від натискання. Він дуже маневровий.
У колекції Григорія є навіть велокатамаран. Він розміщений у водоймі на подвірʼї.
«Щоб не їхати на ставок із тим катамараном, я поставив його ось туди», — говорить інженер.
У велокатамарані є руль, що кріпиться на колесо та опускається у воду. На рулі є кріплення для спінінгу, сигнал, а також кошик для риби.
За заднім колесом встановлений пропелер.
Плавники зроблені з пінопласту.
«Це добре, бо навіть якщо наїдеш на камінь, то не пробʼєш і не потонеш», — аргументує Григорій.
А також є велосипед-3-в-одному, велосипед, самокат та електричний привід на передні колеса від шуруповерта.
Ще один велосипед в тандемі з візком, який за необхідністю можна відʼєднати та використовувати у господарстві.
Для виготовлення велосипедів чоловік використовує вживані запчастини, які купили на ринку або металобазах. Частину віддають сусіди задарма.
Чоловік каже, що доводиться робити та переробляти вироби по кілька разів, аби вони виконували свою функцію.
Щоб зробити один велосипед, інженер витрачає від 1000 грн до 2000 грн.
Свої велосипеди пан Григорій робить не для продажу, а займається цим, як хобі.
«Колекція — це як рідна дитина, її не хочеться продавати, а показати хочеться», — говорить він.
