Реклама партнера — Название партнёра
UNIT.City — місце, де люди працюють... КРАЩЕ! Обирай свій простір просто зараз 👉

Розчарування інвесторів і відсутність стандартних функцій: Tesla нарешті представила свої довгоочікувані бюджетні моделі Model Y та Model 3

У вівторок Tesla представила довгоочікувану бюджетну версію Model Y, найпопулярнішого автомобіля автогіганта. А також компанія несподівано анонсувала Model 3 Standard.

Залишити коментар
Розчарування інвесторів і відсутність стандартних функцій: Tesla нарешті представила свої довгоочікувані бюджетні моделі Model Y та Model 3

У вівторок Tesla представила довгоочікувану бюджетну версію Model Y, найпопулярнішого автомобіля автогіганта. А також компанія несподівано анонсувала Model 3 Standard.

Model Y Standard коштує $39 990 і має орієнтовний запас ходу 516 км (321 миля). Model 3 Standard ще дешевша — $36 990. Але обидві моделі позбавлені деяких функцій, які раніше були стандартними в інших Tesla, пише Business Insider.

Model Y Standard, наприклад, оснащена функцією «Круїз-контроль з урахуванням дорожнього руху», але не має асистента водія «Автокерування», доступного в інших варіантах. Ззовні зникли світлодіодна смуга та адаптивне дальнє світло — замість них бюджетна модель отримала більш традиційні LED-фари та автоматичне дальнє світло.

З іншого боку, тепер покупці можуть заощадити $5 500, обравши Model 3 Standard, і $5 000, купуючи Model Y Standard, замість задньопривідної версії Premium. 

Tesla прогнозує, що Model Y Standard буде доступна в період з листопада по грудень, а Model 3 Standard — з грудня по січень.

На Волл-стріт явно сподівалися на доступніші ціни: у вівторок, одразу після анонсу, акції Tesla просіли на 3%. Загалом же торги того дня виробник електромобілів закрив зі зниженням на 4,45%.

Про появу доступної моделі Tesla Ілон Маск почав говорити ще з 2018 року. У той час він заявляв про вартість у $25 000. Однак рік за роком мільярдер постійно зривав встановлені ним терміни.

Коли минулого жовтня інвестори Tesla запитали його щодо планів випуску моделі за $25 000 без можливості автономного керування, Маск категорично заявив, що такий проєкт буде «марним».

Tesla готова заплатити Маску $1 трлн щоб той розвивав компанію ще 10 років
Tesla готова заплатити Маску $1 трлн, щоб той розвивав компанію ще 10 років
По темi
Tesla готова заплатити Маску $1 трлн, щоб той розвивав компанію ще 10 років
Tesla розпускає команду Dojo — суперкомпютера для навчання ШІ який Маск вважав вирішальним для розробки повноцінного автопілота
Tesla розпускає команду Dojo — суперкомп’ютера для навчання ШІ, який Маск вважав вирішальним для розробки повноцінного автопілота
По темi
Tesla розпускає команду Dojo — суперкомп’ютера для навчання ШІ, який Маск вважав вирішальним для розробки повноцінного автопілота
Оригінальний співзасновник Tesla який керував компанією до приходу Маска заявив що Cybertruck виглядає як «сміттєвий контейнер»
Оригінальний співзасновник Tesla, який керував компанією до приходу Маска, заявив, що Cybertruck виглядає як «сміттєвий контейнер»
По темi
Оригінальний співзасновник Tesla, який керував компанією до приходу Маска, заявив, що Cybertruck виглядає як «сміттєвий контейнер»
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
По темi
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Читайте також
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
Марк і Вікторія Терещенки — IT-подружжя. Він працює на позиції Lead Test Automation Engineer у компанії EPAM, вона — Software QA Engineer у Tesla. У серпні 2021 року пара разом з 1-річним сином здійснила релокейт до США за L візою. Ми зв’язалися з українською родиною та поговорили про труднощі переїзду, зарплату в Америці та специфіку роботи в компанії Ілона Маска.
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
Бізнесмен Ілон Маск написав колонку про сталу енергетику, мозкові імпланти та дослідження космосу в китайському виданні, що належить національній агенції з контролю за інтернетом та цензурою. Англійською текст переклав журналіст китайського держвидання «Сіньхуа» Янь Лю. Ми адаптували допис українською.
2 коментарі
Українка стала Software QA Engineer в Tesla. Як проходила співбесіда і які умови роботи
Українка стала Software QA Engineer в Tesla. Як проходила співбесіда і які умови роботи
Українка стала Software QA Engineer в Tesla. Як проходила співбесіда і які умови роботи
Українка Вікторія Терещенко стала Software QA Engineer в Tesla. У блозі на DOU вона розповіла, як проходила співбеседу і які умови роботи в американській компанії. 

Хочете повідомити важливу новину? Пишіть у Telegram-бот

Головні події та корисні посилання в нашому Telegram-каналі

Обговорення
Коментарів поки немає.