Ведучий відомого автомобільного каналу Supercar Blondie провів тест-драйв броньованого електромобіля «Шторм», який розробили українські конструктори та механіки під керівництвом кандидата технічних наук Олександра Кузнецова. Два роки тому броньований гібридний автомобіль представили на міжнародній виставці IDEX-2021 в Дубаї (ОАЕ). Ось що про нього відомо.
Ведучий відомого автомобільного каналу Supercar Blondie провів тест-драйв броньованого електромобіля «Шторм», який розробили українські конструктори та механіки під керівництвом кандидата технічних наук Олександра Кузнецова. Два роки тому броньований гібридний автомобіль представили на міжнародній виставці IDEX-2021 в Дубаї (ОАЕ). Ось що про нього відомо.
STORM-MPV — це високопродуктивний електромобіль-амфібія підвищеної прохідності, призначений для військових спеціальних операцій, медичної евакуації, миротворчої та розважальної діяльності.
Крім того, він може долати найскладніші місцевості на високих швидкостях із можливістю миттєвого перемикання із сухопутних і морських операцій, а також має можливість оснащуватись дистанційною збройовою станцією й іншим тактичним обладнанням.
Це повністю електричний куленепробивний транспортний засіб, який має дизельний генератор для відновлення акумуляторів.
За броньованими дверима є два відкидні стільці з ременями безпеки для пасажирів, які прикріплюються до стійок, що тримають дах. Вони не торкаються підлоги, щоб зменшити вплив на людей будь-яких вібрацій, насамперед від вибухівки.
Для водія та штурмана є два стільці, схожі на ті, що встановлюють у перегонових болідах. Це досить зручно, бо бронемобіль на піску може розвивати швидкість до 140 км/год і працювати без зупинок від 18 до 36 годин. Але ці крісла посилені вуглецевим волокном.
Зробіть хайринг ефективним — заходьте на jobs.dev.ua і закривайте швидко найгарячіші позиції
Олександр Кузнецов спільно з командою інженерів не змогли запустити виробництво в Україні та спільно з фахівцями компанії Streit Group, провідним світовим приватним виробником бронетехніки, змогли завершити прототип лише в ОАЕ.
За словами Олександра Кузнецова, у вересні 2021 вони переїхали до ОАЕ та протягом кількох днів зареєстрували компанію й почали працювати. Тут не потрібно платити жодних податків, навіть 5% ПДВ, тому що наше виробництво розташоване на території вільної економічної зони.
«Коли автомобіль відправили на виставку, співробітники митниці допомогли нам вирішити всі труднощі з оформленням документів. нам узагалі тут дуже багато допомагали», — зазначив він.
Блогер повертає ключ у замку запалювання, перемикає тумблер, щоби засвітились дисплеї.
За допомогою двох клавіш замикає верхні двері.
Для вентиляції є відповідний люк над пасажирськими сидіннями, який можна відчинити під час руху.
Спереду бронемобіль має форму човна, щоб мати змогу швидше пересуватись по воді.
У бокових проміжках розташовані дзеркала з камерами.
По задній стінці теж розміщені камери.
А знизу розташована система гусеничних треків для пересування. Вона буде поглинати будь-який вплив.
Бронемобіль покритий стійкою краскою, а позаду та спереду розташовані ліхтарі.
Позаду «Шторм» має пропелер, щоби пересуватись поверхнею води. Бронемобіль може це здійснювати зі швидкістю 30 км/год.
Гібридний багатофункціональний броньований автомобіль «Шторм» працює на електродвигуні. Здатний плавати, витримує хвилю до 1,5 м. Автомобіль був представлений у Дубаї (ОАЕ) на найбільшій на Близькому Сході міжнародній оборонній виставці IDEX-2021.
Як повідомляв раніше конструктор для Defence, на автомобілі броня фінського виробництва. Амортизатори, що витримують навантаження 65 тонн, замовлені в Австралії. Електробатарея за кресленнями конструкторів була виготовлена в Китаї на тому самому заводі, де виробляють акумулятори для Tesla. Компанія в Шарджі виготовила на замовлення гумові гусениці, міцніші та зручніші в експлуатації, ніж наявні аналоги. Вони підлягають ремонту — досить замінити пошкоджену частину. Це здешевлює її майже на 70% у порівнянні з іншими світовими зразками.
